Pratiche doganali

Il Cliente di Asian Logistics gode di consulenza ‘chiavi-in-mano’ per tutto ciò che riguarda la catena del trasporto, inclusa la documentazione richiesta nei vari paesi.

Un “anello” molto importante nella catena di trasporto è rappresentato dalle operazioni doganali nei porti, aeroporti ed interporti; in particolar modo nelle importazioni da Paesi Terzi dove lo sdoganamento gioca un ruolo fondamentale.

Noi di Asian Logistics mettiamo a disposizione della clientela una pluriennale esperienza per quanto riguarda tematiche doganali, con personale esperto nei nostri uffici e con dichiaranti doganali di fiducia nelle principali Dogane italiane (Venezia, Padova, Milano, Roma, Trieste, Ravenna, Ancona, Genova, La Spezia, Livorno e Napoli).

Grazie alla procedura semplificata abbiamo la possibilità di sdoganare le merci presso i nostri magazzini sia in importazione che esportazione.

Quali documenti servono per una spedizione standard di general cargo verso i paesi EXTRA-CEE?

Fattura di vendita della ditta esportatrice
Se non presenti in fattura, è necessario allegare un packing-list che indichi il numero di colli, il peso lordo e netto, preferibilmente le voci doganali degli articoli (in caso di merce ‘FREE OF CHARGE’ va comunque indicato il “valore solo ai fini doganali”)
Dichiarazione di libera esportazione con firma e timbro (su carta intestata della ditta esportatrice)

Dichiarazione di libera esportazione

E se si richiede l’EUR1?

In questo caso la ditta esportatrice dovrà compilare con firma e timbro il mandato per emissione EUR 1 riportandolo su carta intestata e accompagnandolo con un documento di identità del rappresentante legale.

L’EUR1 è un documento che viene richiesto alla Dogana d’esportazione per certificare l’origine preferenziale della merce. Viene utilizzato negli scambi con paesi legati all’Unione Europea da accordi tariffari e consente l’esenzione del pagamento del dazio per le esportazioni/importazioni da e verso l’Unione Europea, verso e da quegli stati.

Mandato EUR-1

Paesi EUR1

Cos’è la regolamentazione 10+2?

Le spedizioni via mare verso gli USA prevedono la compilazione dell’ ISF (Importer Security Filing), detta anche regolamentazione 10+2, secondo cui l’importatore americano deve riportare determinate informazioni alla dogana USA almeno 24 ore prima della partenza nave dal porto di origine. Perciò è necessario che chi esporta fornisca i dettagli necessari alla compilazione nel rispetto dei tempi richiesti.

Modello ISF

Quando serve l’ATR?

L’A.T.R. è un certificato attestante che i prodotti esportati o importati siano in “libera circolazione” nel paese di provenienza. Esso consente l’esenzione del pagamento dei dazi per le spedizioni dall’Unione Europea verso la Turchia e viceversa. L’ATR ha una durata di 4 mesi e può anche essere emesso a posteriori oppure duplicato.

Se richiesto, la ditta esportatrice dovrà compilare con firma e timbro il mandato per emissione di ATR riportandolo su carta intestata.

Mandato per emissione ATR

Quali documenti servono per un’importazione standard di general cargo?

Fattura di acquisto indicante l’incoterm
Se non presenti in fattura, è necessario allegare un packing-list che indichi il numero di colli, il peso lordo e netto, preferibilmente le voci doganali degli articoli
Il DV1, ovvero una dichiarazione del valore che l’importatore deve sottoscrivere.

Modello DV1

Affidatevi alla nostra preparazione ed esperienza, non esitate a contattarci per una consulenza personalizzata!